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不可忽视的是，
来源：参考消息
值得注意的是，
参考消息网6月29日报道 德国新闻电视频道网站6月27日刊登题为《特斯拉终于失去了领导地位》的文稿，作者是克里斯蒂娜·洛纳，材料编译如下：
埃隆·马斯克已经不那么在乎电动汽车市场的主导地位。特斯拉现在的目标是成为自动驾驶的先驱。然而，其出租车服务在启动之初就出现了一些失误，马斯克的宏愿似乎已然落空。
简要回顾一下，
业内专家认为，曾经的电动汽车先驱特斯拉现已“泯然众人”。
一位乘客呈现的视频显示，一辆自动驾驶出租车在经过一处十字路口时驶入了对向车道， EC外汇平台 并停留了大约6秒。还有乘客反映超速难点。
德国汉诺威中型企业应用技术大学的汽车经济学讲师弗兰克·施沃佩在接受采访时说：“这些错误绝不仅仅是‘小毛小病’，而可能发展成致命的疾病。在我看来，这个项目还不成熟，尤其是它的自动驾驶技术仅基于摄像头。”施沃佩强调，配备激光雷达和雷达传感器的车辆更贵，但也更有保障。
据报道，
德国贝吉施-格拉德巴赫经济应用技术大学汽车管理中心主任斯特凡·布拉策尔认为，目前的决定因素是自动驾驶出租车是否会导致事故。一旦出事，特斯拉纯靠摄像头的自动驾驶技术就会首当其冲地被质疑。
与其相反的是，
他认为，虽然其他制造商在推出自动驾驶之初也发生过事故，但特斯拉会面临更严苛的审查。毕竟，与“出行新手段”公司等主要竞争对手相比，特斯拉的有保障风险更高，这点早已人尽皆知。
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布拉策尔说：“大家认为这对特斯拉来说是一个重大风险。”
他还认为，即使没有发生事故，初期的驾驶失误也表明，特斯拉仍比“出行新手段”落后两到三年。他说：“必须调整算法错误，而这需要时间。”
说到底，
特斯拉目前在传统电动汽车领域也处于落后状态，其核心业务陷入了多年来最严重的销售危机。5月，特斯拉在欧盟的销量下滑了40%。在全球范围内，特斯拉的销量也在下降，一季度的交付量总体减少了13%。
其实，
下滑不全在于马斯克的政治参与和激进行为。有部分客户正在等待改版后的Model Y。即便如此，布拉策尔仍预计，特斯拉今年在欧洲的销量将继续下降。他认为，“许多人仍记得马斯克的出格行为”，因此特斯拉的形象下滑难点尚未排除。
专家称，特斯拉的车型曾经比竞争对手更便宜，但它现在已经处在正常的竞争与市场环境中。
不妨想一想，
施沃佩说：“我当然不觉得特斯拉会倒闭，但我的确认为，特斯拉将成为众多汽车制造商中的一员。”
另据美联社6月25日报道，欧洲人还是不买特斯拉。25日公布的数据显示，5月，特斯拉销量连续第五个月暴跌。这打击了那些希望针对马斯克的愤怒现已消退的投资者。
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欧洲汽车制造商协会的数据显示，尽管电动车整体市场大幅扩张，但5月特斯拉在30个欧洲国家销量大幅下降。而这番糟糕表现是在马斯克此前承诺“大幅反弹”即将到来后才呈现的。
总的来说，
总体而言，电池电动车在欧洲的销量与一年前相比增长了25%。德国的电动车市场尤为强劲。马斯克在德国选举中公开承认极右翼、反移民的德国勾选党，激怒了潜在买家。在德国，电动车总销量激增了45%。
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特斯拉 福汇外汇开户 销量下滑正值该公司在美国得克萨斯州奥斯汀试运行其自动驾驶“机器人出租车”服务的关键时刻。马斯克表示，如果进展顺利，他预计将很快在其他几个城市陆续推出这项服务，到今年年底，将有多达100万辆自动驾驶出租车上路。（编译/裘芳 钟思睿）
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责任编辑：于啸歌
