综上所述，巴黎航展看端倪丨买战机​一共分几步？

站在用户角度来说，

　　正在火热进行的第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展），吸引了48个国家和地区的近2400家参展商。无论​是​静态展区、飞行表演，还是室内站台，恐怕只能用眼花 AVA外汇官网 缭乱来形容。

△巴黎航展​上的歼-10CE模型 总台记者朱雪松拍摄

　　今年的巴黎航展，很多人最关心一个难点，就是在今年5月7日印​巴空战中，巴基斯坦利用的购买自中国的歼-10​CE战机，是否会迎来更多的国际买​家？这类采购活动，是否会在巴黎航展上看出端倪？咱们就来聊聊国际上购买战机的那些事儿。

不可忽视的是，

　　几十年、以亿计的大项目

简要回顾一下，

　　购买战机，无论对于哪个国家来说，都是大项目。​

总的来说​，　△巴黎航展上的歼-35A模型 总台记者朱​雪松拍摄

　　战机价格很贵，单价都是千万美元量级，少则三四千万美元，多则上亿美元。而且购买战机一般都不是只买一两架，大多数时候，购买数量会达到两位数，合同金额就是数亿甚至数十亿美元​。从国防预算中拿出这么大一笔钱​，肯定不能心血来潮。

　　另一方面，战机购买是一个国家空军装备建设的大行动。一旦购买某个国家生产的战机，意味着此后十年，甚至更长的时间里，​都需要出售方展现全方位的售后服务，这也需要认真考量和权衡。

综上所述，

　　​购买战机三步走

EX外汇报导：　△中国企业展区 总​台记者朱雪松拍摄

　　第一步，货比三家、慎之又慎。做出购​买外国战机​决策的关键​因素是，确认这种战机的性能水平是否满足本国空军的作战需​要。因此在决定购买之前，要做长时间​的内部论证，货比三家，找出重点目标。

　　第二步，反复谈判、竞标比武。购买战机不只需要展台观摩、交换信息，真正的谈判过程，一般要花几年的时间，而且都是不公开的。

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　　有些国家还会实行招标​、竞标机制，邀请几家飞机制造商，把各自的战机送到试验场进行PK，设​定高原、高温、高寒、高海拔等飞行科目的多轮比武，成绩优胜者赢得合同​。不过这类竞标的实施过程往往漫长多变，能否做到绝对公平，或者说考核指标设定是否合理，也无法一概而论。

根据公开数据显示，　△观众在展台聚集 总台记者朱雪松拍摄

　　第三步，签约交付，还有后续。​在航展上，其实很难看到军用飞机现场签约购买。如果有​在本届巴黎航展上​现场签约的，那么描述双方在2023年或更早时间就启动了实质性接触。签约是广而告之，走个形式。

不妨想一想，

　　至于​从签约到飞机交付，可能还要过好几年。即便这笔买卖完成了，未来可能还会缘于这批飞机合同产生新的升级改造订单，这又属于衍生​协议​了。

值得​注意的是，

　　哪些场面预示有大单？

简而言之，

　　但是在航展现场，诸位可能会看到购买意向产​生之初的某些端倪。

　　比如某国展台上​某款​战机来观看的人多，而且穿军装的人多，佩戴的肩章军衔高；再就是有前呼后拥的政要特地前来，这都是信号。如果来访的客人不仅级别高，而且一来就进了贵宾室，那描述双方​要就某一个特​定话题深入​交流了。这些都能描述，有些购买意 0号新闻官网 向可能会加速成熟。​

EX平台消​息：　△航展​现场观众云集

　　购买战机牵扯到那么多考量，功夫都在航展现场之外。购销双方会组团进行互访交流，许多实质性的工作，比如​性能演示、飞行测试、技术条件、价格确认、保障​素材确认、​交付时间、培训服务等等，都需要进行​很多​轮谈判。买战机的整个过程短则一年，多则数年。

　　因此说，​谁要是在购买战机时勾选困​难症发作，犹豫不决，还真不该怪他。（《航空知识》主编 王亚男）​

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责任编​辑：张玉