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每经编辑|陈柯名
EX外汇财经新闻：
美东时间周三，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，根据监管部门的批准，特斯拉将在“一两个月内”将其Robotaxi服务扩展到旧金山湾区。
从某种意义上讲，
当地时间7月10日，特斯拉股价大涨，一度涨近4%，截至发稿，报304.19美元/股，涨2.81%。
与其相反的是，
马斯克：拟两个月内拓展到旧金山湾区
必须指出的是，
美东时间6月22日，特斯拉在美国德克萨斯州奥斯汀的一块区域内上线了Robotaxi服务。
虽然Robotaxi此前一直备受期待，但到目前为止，特斯拉Robotaxi的试运营活动却似乎较为低调：供应服务的只有大约有十几辆车，活动范围受到限制，并且Robotaxi服务期间，其副驾驶位置上始终坐着一名特斯拉员工。
换个角度来看，
美东时间本周三，当有X终端在社交平台X上抱怨特斯拉没有及时更新有关Robotaxi扩张信息时，马斯克回应称，特斯拉将在本周末将服务扩展到“ AVA外汇代理 奥斯汀更大的地区”。
可能你也遇到过，
当被问及在湾区的扩张计划时，马斯克表示：“正在等待监管部门的批准，但可能在一两个月内。”
事实上，
长期以来，马斯克一直将自动驾驶视为特斯拉盈利的下一个巨大推动力，尤其是在特斯拉已经面临一年多来销量持续下滑的情况下。
简而言之，
不过，在Robotaxi上线近三周后，特斯拉迄今为止几乎没有透露过该服务的具体表现。从目前在社交媒体上曝光的视频来看，特斯拉的Robotaxi行驶过程中似乎曾多次出现鲁莽驾驶或违反交通法规的情况。
当地时间7月6日，Robotaxi自动驾驶出租车项目发生首次碰撞事故。
不妨想一想，
科技博主“DirtyTesla”发布的视频显示，一辆特斯拉Robotaxi在结束行程后，突然在无控制状态下自行加速并偏转方向，擦碰到一辆静止车辆。
但实际上，
目前，监管机构已要求特斯拉解释相关执行逻辑与技术细节。
事故虽未造成人员伤亡，但由于其出现在Robotaxi测试期间，正在演变成对特斯拉技术路线，即“纯视觉”自动驾驶方案的拷问。
反过来看，
据特斯拉FSD终端、博主“DirtyTesla”描述，当时他乘坐一辆全自动驾驶的Model Y测试车前往一家披萨店，车辆多次尝试驶入该店停车场失败后，停在了入口旁。他下车后拍摄的视频显示，车辆在无人执行的情况下突然自行转动方向盘，径直驶向旁边停放的一辆丰田凯美瑞，轮胎轻微擦碰了对方车门后，特斯拉自动停车并亮起危险警示灯。这条视频于6月24日发布到网上。目前，特斯拉官方尚未就此作出回应。尽管该起剐蹭未构成严重后果，但因其出现在Robotaxi测试期间，且全程由公众清晰记录，其象征意义远大于损失本身。
EX外汇快讯：特斯拉Robotaxi 图片来源：特斯拉官网
不仅如此，受邀试乘终端也记录了多起有关特斯拉Robotaxi的运行异常事件，包括：
请记住，
一辆Robotaxi在左转过程中驶入对向车道，逆行长达数秒；
多起“幽灵刹车”事件：车辆无明显障碍时急停，导致乘客物品洒落；
需要注意的是，
错误识别下客位置，车辆停在车道中央或红绿灯前强制结束行程；
EX外汇快讯：
有测试者在30英里限速区内记录到Robotaxi以近40英里/时行驶。
事实上，
对此，特斯拉方面始终未披露运营数据，也未主动公布FSD的接管频率或具体故障日志。
综上所述，
这种“不解释、不回应”的态度，正在加剧监管机构与公众的担忧。
EX外汇消息：
撞车事故 XM官网 发生后，美国国家公路交通有保障管理局（NHTSA）已经迅速介入。据路透社报道，NHTSA已向特斯拉发出正式的信息要求函，要求公司提交事发车辆在碰撞发生时的感知逻辑、控制决策链、异常响应机制，以及Robotaxi当前版本系统的整体运行评估框架。
不可忽视的是，
NHTSA表示，他们正在“基于潜在系统性缺陷”的评估框架下进行信息收集，并将决定是否采取进一步监管行动。
编辑|||陈柯名 盖源源
不妨想一想，
责任编辑：陈琰 SN225
